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绿地中央广场北地块创钢结构“金钢奖”的监理工作总结

时间:2015-08-18来源:未知 作者:于枫林 点击:

在各参建单位的共同努力下,绿地中央广场北地块项目钢结构工程,顺利通过了钢结构协会专家组现场检查、验收,获得了钢结构工程的金刚奖,对此表示祝贺!在钢结构项目实施过程中,我项目监理部能够做到“严格监理、热情服务”,严格按照监理规范的有关规定及我公司的基本要求,严把质量、安全关,未出现一起质量、安全事故,赢得了业主及施工单位好评。

河南绿地广场置业发展有限公司绿地中央广场(北地块)项目,位于郑州市郑东新区康平路以南,榆林北路以北,东风南路以西,运动场路以东。建设单位为河南绿地广场置业发展有限公司,监理单位为郑州市中兴工程监理有限公司,设计单位为德国GMP国际建筑设计有限责任公司(方案设计)、同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,总包单位为上海建工二建集团有限公司,钢结构分包单位为江苏天目集团有限公司。

本工程是由一幢高63层的超高层塔楼和6层的裙房及地下室四层车库组成,建成后为集办公、商业、餐饮等于一身的多功能建筑群。主塔楼为地下四层,地上63层,建筑高度283.90米,采用钢骨框架+核心筒+环带桁架结构体系,钢骨外框架柱采用H型型钢与T型钢板焊接十字钢骨架柱外包钢筋混凝土柱,梁采用H型钢板梁,以及H型钢柱间支撑、环带支撑等,楼承板采用155mm、200mm厚组合楼板(75mm波高压型钢板+80mm、125mm厚混凝土)组成;核心筒结构为钢结构混凝土墙连接,楼承板采用155mm、200mm厚组合楼板(75mm波高压型钢板+80mm、125mm厚混凝土)组成。

绿地中央广场双子塔为东区地标性建筑之一,其工程的施工安全与质量一直备受社会各界关注,下面将对本工程钢结构部分所涉及的安全与质量方面的监理工作做以分析:

一、安全监理工作:本工程为283.9米,为超高层建筑,存在大型构件吊装安装、与土建核心筒爬模架交叉立体施工、动火作业、临边高空作业等众多安全隐患因素,我项目监理部对钢结构工程从以下几方面进行安全监理的过程控制:一是进场抓安全组织架构,现场安全组织机构健全,严把施工单位安全生产资质管理关;二是事前抓预控,抓好钢结构施工前各种安全预案的审查工作;三是做好对结构本身质量安全的监控,避免工程在施工或使用过程中由于结构本身质量安全问题引起坍塌及各种事故等威胁生命安全并造成重大的财产损失;四是对现场参建各方人员安全的动态监督管理;五是抓好对进场设备进行安全监督工作;六是抓好环境因素对工程安全影响的控制,分别叙述如下: 

(一)完善现场安全组织架构,做好安全资质管理工作 

1、完善组织机构 首先必须完善监理部安全组织机构,使得监理内部各个管理层次、各个管理环节和工作岗位,做到分工明确,责任到人,定期检查,从而保证现场各项安全管理制度措施的贯彻执行。总监是监理部安全监理的总负责人和第一责任人,监理机构内配有持证安全生产监理人员负责现场日常安全监理工作。钢结构专业在监理部内部统一架构下,每个专业监理工程师都是本专业的安全员。现场钢结构施工安全监理专项方案,必须是在监理部总的安全方案下,针对本工程项目钢结构专业的特点,进一步细化而编写的针对性很强的专项安全监理方案。在落实这些安全措施时,钢结构专业监理工程师在总监、负责安全的监理工程师指导下,除重点做好自己分管部分的安全监督外,也要配合做好交叉施工作业的相关专业安全监督工作,做到既有分工、有重点,又有配合、不分家,工地监理人人都是安全员,处处都有耳朵和眼睛。 其次是督促施工单位建立总体对应配套安全生产管理体系,在总包统一管理下,现场各个钢结构安装单位再衍生出各自的安全体系,通过安全网络进行管理。 

2、严格审查各钢结构施工单位的安全资质和安全生产规章制度,具体如下: 

(1)营业执照、施工资质证书; (2)安全生产许可证; 

(3)安全生产管理机构的设置及专职安全生产管理人员的配备情况等; 

(4)安全生产责任制及管理网络; (5)安全生产规章制度; (6)各工种的安全生产操作规程; (7)特种作业人员的管理情况; 

(8)主要的施工机械、设备等的技术性能及安全条件; (9)建筑安全监督机构对该企业的安全业绩考评情况。 

由于钢结构安装(包括钢网架)基本上都属于高危险性的施工专业,必须按照建设部要求,严格实施安全生产许可证制度。禁止无证企业从事现场钢结构拼装和安装施工活动,同时对已经取得安全生产许可证企业进入现场的安装企业不放松人、机、物,软硬件的动态安全监管;要突出抓好农民工安全培训教育,监理部要高度重视钢结构施工企业的一线操作人员基本操作技能和安全生产知识的培训,实施持证上岗制度,加强对农民工的培训教育工作,这是抓好现场动态安全管理的基础工作之一。

(二)做好钢结构施工中各种安全预案的审查工作 

1、根据总进度计划,总监组织制定防止人员伤亡的控制预案、切实可行的措施以及一旦发生人员伤亡事故的紧急处理方案,把安全风险降到最小。 

2、严格实施危险性较大工程专项施工方案审查制度,钢结构专业监理人员要认真审核钢结构施工组织设计(方案)中有关安全的章节,结合本项目实际,避免施工组织设计(方案)相互摘抄等流于形式的作法,确保安全可靠。对有疑义的地方,反复讨论,直到达成共识后,书面写出自己的意见。对安装脚手架、现场拼装安装胎架、防护网的计算书,要认真复核,做到万无一失,再报给总监审批。 

3、总监理工程师审批施工组织设计(方案)时,对经验不足,风险又大的安全措施,要适时召开专家论证会,召集各方人士经过分析评价,抓住主要安全因素,找出相应预控措施,直到制定一套甚至若干套预防方案、损失方案和应急方案,有把握避免重大]安全事故的产生,才能通过该项施工组织设计(方案)。 

4、要加强对已定施工组织设计(方案)的变更后的安全方案的把关,这类情况往往是由于突发事件或原有方案缺陷造成,在工期进度上矛盾较突出,监理一定要坚持各级审批的程序,吸取由于方案变更而导致重大事故的教训,冷静地做出判断,力戒顾此失彼,杜绝由于监理的错误指令导致安全事故发生。 

5、建立重要施工方案的安全论证会制度,请专家与有关单位专题讨论一些施工难度大,安全风险高,损失影响面广的施工方案。 

6、协助业主把安全风险降到最低,针对不同的对象采取不同的措施,督促承包单位向保险公司投保,当工程一旦出现重大损失后可从保险公司及时得到赔偿,使工程不中断能按进度计划稳定进行。 

7、合理审批进度计划,慎重签注赶工方案,避免疲劳作业或用电超负荷引起火灾等安全事故;做好高处施工作业人员在出现紧急情况时的安全防范预案和逃生预案。

(三)、工程结构质量安全的监控 

杜绝工程坍塌造成群死群伤事故,任何时候都是作为施工安全重点监控对象,而工程本身结构质量的安全,当然应该作为防坍塌的第一重要监控对象来抓。

钢结构工程结构质量安全的控制,实际上就是钢结构工程质量控制的基本要求。影响工程本身质量安全的主要因素有:

(1)、不合格材料按合格出厂,厂家在合格证或质量证明书上作假; 

(2)、材料进场复验存在失误,试验室或检测机构不能保证检测结论的正确性; 

(3)、材料进场后的保管出现问题; 

(4)、作业人员操作失误或对施工图理解偏差; 

(5)、不能按国家强制性条文要求施工,违反程序或连接强度等不到位,造成坍塌、断裂; 

(6)、设计图纸存在错误; 

(7)、变更不正确,做出的修改存在缺陷,错上加错;

(8)、施工管理不到位。

针对性的监理措施 :

(1)、对由承包商提供材料、设备的分包单位,要认真审查其资质、信誉、财务状况、生产能力、技术水平、内部质量管理体系、法律纠纷记录等。凡由承包商负责采购的原材料、半成品或构配件,在采购前应向监理申报,对于重要的材料还应提交样品,供试验及封存,切实为建设单位选择一流的材料设备供货单位。 

(2)、对进场材料的报验,监理要认真审核其质量合格证的真实性,质量证明书、厂内的试验检验报告,材料的有效期等。 

(3)、在开工前对承包单位选择的实验室实地考察其检验设备的工作状况、检测能力、操作人员的资格和技术水平、内部质量管理体系及保证体系等,确认其符合国家要求。 

(4)、对进场材料,监理要认真见证取样,按规范比例做好复验,对关键部位、质量控制点要加大复验比例,确保优质材料用于工程。在此,除了工程本身使用的永久性材料外,对进场使用的脚手架、安装胎架材料,也要象工程材料本身一样,按施工组织设计中计算书和规范要求进行报验、见证取样复检。 

(5)、材料进场后,要监控承包单位妥善保管,不得损坏和缺失。 

(6)、监理通过巡视、旁站、平行检验等手段,监控施工单位按已审批过的图纸、施工组织设计进行施工,发现有违规行为先口头制止,并及时下达监理通知或暂停令,要求其整改,以避免发生安全事故。 

(7)、对质量控制的重点、难点,加强监控和旁站,做好旁站记录,对一般工序也绝不掉以轻心,做好每个检验批的质量验收工作,不放过任何导致质量安全事故的环节。 

以上是从钢结构现场制作和安装两个方面,简述了钢结构工程结构本身质量安全控制的基本程序,由于在监理规划中已有详细说明,因此在此仅作简要叙述。 

(四)、对钢结构安装现场的动态安全管理 

对现场钢结构安装的动态安全监理,是以防高处坠落和施工坍塌作为施工安全重点监控对象。工程结构安全是对施工和工程建成后的使用造成潜在威胁,而高处坠落和施工坍塌则主要是对现场施工人员生命财产造成现实的威胁。

1、对钢结构安装现场人员安全构成威胁的因素 有:

(1)、施工方案及技术措施的安全可靠性; 

(2)、高处作业人员坠落的危险; 

(3)、安装起吊机械运行状态对架子人员、下面施工人员安全构成的威胁; 

(4)、工程采用大量的新技术、新材料、新工艺,施工人员心理准备不足或操作不熟练而隐含的不安全因素; 

(5)、外脚手架的安全问题; 

(6)、施工现场用火、用电、氧气瓶、乙炔瓶、易燃易爆物品的危险; 

(7)、安装电工、电焊工、起重工、架子工、测量人员等含有专业危险的人员安全; 

(8)、现场加工制作人员的安全; 

(9)、施工所有洞口、“三室”等对现场人员的安全威胁; 

(10)、夜间施工、疲劳作业或违反操作程序的赶工。

2  针对性措施: 

(1)首先是安全意识的检查,检查钢结构施工单位是否认真贯彻执行中华人民共和国国务院第393号令《建设工程安全生产管理条例》和河南省下发的有关安全生产、文明施工,遏制安全事故发生的各项通知、规定等,并执行中华人民共和国标准GB/T50326-2001《建设工程项目管理规范》中有关安全的条款。 

(2)安全制度及其落实情况的检查,检查参建单位对已建立了的安全管理规章制度,其领导是否重视,各级责任人是否从组织上落实,现场是否在醒目位置有安全生产文明施工牌、防火须知牌、安全纪律牌、无重大事故计时牌等一系列加强人员安全意识的提配标志。钢结

构专业监理工程师要经常巡视,定期检查执行落实情况。 

(3)要求施工企业突出抓好农民工安全培训教育,高度重视一线操作人员基本操作技能和安全生产知识的培训教育工作,实施持证上岗制度,特别是对农民工的安全教育是否到位,从监督和检查合同抓起,明确施工企业的安全责任。 

(4)监理机构定期召开安全工作例会,组织专项安全检查,钢结构专业监理工程师要配合安全监理员要加大巡视力度,重点检查特殊工种的持证上岗情况,检查工程施工人员安全帽、安全带、交接班安全记录,现场灭火装置等,及时进行隐患整改,对临时顶替或无证操作人员,立即指令停止作业。 

(5)监控承包单位是否认真执行了安全技术交底制度,交底记录要在针对性内容记载和交底人签字,避免麻痹大意,做到不进行安全交底不施工,没进行安全教育不进场。 

(6)监督现场临电设施完成后的验收制度。 

(7)监理工程师要吃透施工安全计算书并按程序监督安装施工作业,不能对安全工作有丝毫的忽视和放松,尤其要防止对某个重要施工环节的忽视而导致结构性的施工坍塌,造成群死群伤(如浦东船厂)。 

(8)对安全意识薄弱,制度不健全或有章不循的承包单位,监理要及时通过“监理通知”的形式令其整改,存在严重安全事故隐患的,监理将报告业主并令其暂停施工。 

(9)对特殊工种作业的人员,如电焊工、电工、架子工、气焊工、起重工、场内车辆驾驶员、信号工、机工等,监理要监督有关部门对其进行安全教育和技术培训,合格后方可上岗。

(10)是做好各种常规的钢结构吊装现场安全管理,这与土建、装修、设备安装的基本要求一样,主要是: 

1)吊装作业要做到“五不吊”: ① 手势指挥不清不吊; ② 重量不明不吊; ③ 超负荷不吊; ④ 看不清楚(视线不明)不吊; ⑤ 捆绑(卡扣)不牢或重心不明不吊。 

2)作业时,起重臂下严禁站人,重物(构件)应避免从司机室上方通过; 

3)吊装场地要有足够的照明设备和畅通的吊运通道; 

4)高空安全设施必须用途齐全、安装牢固、拆除方便、使用可靠,必须保证“逢洞必有盖、遇边必有栏、登高要有梯、水平要有道、四周安全网、上下设隔离”,同时定期检查,专人维修;    

5)高空施工人员应佩带安全带、安全帽; 

6)当风力超过六级时,应停止高空机械化结构吊装施工; 

7)安装的构件应连接稳妥; 

8)钢结构安装脚手架及登高设施安全管理和验收: 

①落地式外脚手架:保证基础底脚的稳定性;立杆设置应规范;脚手架拉结必须由技术人员实地勘察,确定拉结点及拉结方法后,才能施工;在材料上要防止“软”拉结太软和“硬”拉结不硬的毛病;脚手架外侧设置防护; 

②满堂脚手架:立杆间距、水平杆步距按规范要求搭设,并应设置剪刀撑或斜撑,顶部应用竹笆满铺,不得留有空隙; 

③登高平台:应能满足荷载要求,有防倾倒的措施,施工面应有防护栏杆; 

④自制登高用具:应加大监控、管理力度,搭设要求符合安全要求,消除安全隐患。 

⑤地面操作人员应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,严禁在起重机的起重臂或正在吊装构件的下方停留或通过,吊装中用旗语指挥; 

⑥高处作业人员使用的工具,零配件等,应放在随身佩带的工作袋内,严禁随意向下丢掷; 

⑦构件安装后,必须检查连接质量,必须连接确定安全可靠,才能松钩或拆除临时固定工具; 

⑧钢屋架、屋面板及其它小型材料等的垂直运输,必须按类别、长度吊运,一般吊索成三角式,两点起点; 

⑨零星物件必须装箱或装袋吊运,防止散落。 

(五)进场设备进行安全监督 

(1)施工现场机械设备的安装,应严格执行验收制度,吊装机械等大型机械设备必须待验收合格后挂牌才能使用,并由持有操作证的人员操作,实行定机定人; 

(2)各类施工机械的安全防护设施,必须严格按照有关的安全技术规程配制,并保持齐全有效,严禁拆除机械设备上的各种安全防护设施; 

(3)所有施工现场的机械保管、修理、操作人员必须严格执行机械设备的保养规程和安全操作规程,严格执行设备定期保养制度、定期维修制度、做好机械设备清洁、紧固、润滑、调整和防腐工作,严禁机械超负荷使用、带病运转和在作业中进行维修; 

(4)所有机械设备必须在醒目处悬挂操作规定及注意事项,对临街脚手架、高压电缆、起重机把杆回转半径、危险品库等,监理将重点加强安全监理。 

(六)环境因素对工程安全影响的控制 

1、暴风雨、雷电等恶劣天气都可能对正在施工的工程、设备材料以及作业人员造成重大的伤害,尤其是大风季节,要及时听取预报弄清风力的准确级别,这点非常重要,然后采取对应的预防措施。 

2、对于工程结构安装,每天的安装必须具备一个刚度结构单元。如果不能满足一个刚度结构单元的要求,则必须在收工前作好足以抵抗各种自然灾害的加固工程,以防恶劣天气及自然灾害造成施工坍塌(如巢湖水泥厂的水泥仓库坍塌事故),以至于踉成惨重的损失; 

3、施工起重设备和外脚手架的坍塌,作为雨季和大风季节施工的监控重点。对于正在操作的安装设备,尤其是塔吊,要作好安全防备的各种固定措施,要防止出现因低估风力,对设备和工程结构都造成不可挽回的重大损失; 

4、对各种材料包括屋面材料压型钢板等均要固定捆绑好,以防被强台风吹得漫天飞,造成人员伤亡。夏季酷暑、冬季寒冷气候下也要作好高空露天作业安全防护问题,雷雨季节施工时,起重机械钢结构本身都应有防雷安全装置;结构施工中也要有防雷电的预案,可能发生雷电时,施工人员应马上撤离高空,当雷电出现时要让所有施工相关人员迅速进入安全区,防止人员被雷击而死伤。

二、钢结构质量控制的监理工作要点

(一)、钢结构制作前的监理工作

1、组织设计、制作单位进行图纸会审和技术交底;

2、审查制作单位的制作进度计划;

3、审查制作单位的技术文件(制作工艺、焊接工艺评定、焊接工艺、探伤工艺、安全技术措施);

4、审查制作单位的人员资格(焊工的焊工证、无损检验人员的探伤证);

5、检查制作单位的材料存放及制作所用设备

5.1、材料存放应防止受压变形、应有防雨措施以防生锈;

5.2、制作所用设备应运转正常、性能良好;

5.3、制作现场应有防雨措施;

6、材料检验

6.1、钢材的检验

①检查钢材的型号、规格、材质是否符合设计要求;

②钢材的外观检查:钢材表面锈蚀、麻点或划痕等缺陷深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2;

③检查钢材的质量证明书,对材质有疑问时应抽样检验。

6.2、检查焊接材料和涂装材料的质量证明书,并检查其材料是否符合设计要求。

(二)钢结构制作过程中的监理工作

本工程钢结构大型构件制作在厂家直接完成,我监理部门多次组织到制作厂家进行考察,并积极与制作方沟通,传达施工现场质量要求,从源头改善构件质量。

(三)钢结构存放及运输

1、检查钢构件的存放条件

钢构件存放场地应平整坚实、无积水。钢构件应按种类、型号分区存放,底层应有足够的支承面,并应防止下沉。相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,并应防止钢构件被压坏和变形。

2、检查钢构件的发运工作

运输钢构件时,应根据钢构件的长度、重量选用车辆。钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损坏涂层。钢构件的装载还应符合交通运输方面的要求且有安全标识。

(四)钢结构的吊装

1、钢结构吊装前的监理工作

1)组织设计单位与施工单位进行图纸会审和技术交底

2)审查施工单位的施工组织设计及施工方案。技术标准应符合设计和规范要求,生石膏方法可行,安全技术措施可靠。

3)按施工合同要求审查施工单位的工程进度计划

4)审查施工单位特种作业人员的上岗证

5)检查施工单位在吊装中所用材料的质量证明书及是否符合设计要求

6)检查施工现场和施工单位的准备工作情况。施工现场达到“三通一平”,施工单位的人员到位、施工机具准备齐全、运转正常、性能良好,施工材料准备齐全。

2、钢结构吊装过程中的监理工作

1)基础和支承面的检查工作

1.1)钢结构安装前,施工单位应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查,并应进行基础检测和办理交接验收。当基础工程分批进行交接时,每次交接验收不应少于一个安装单元的柱基基础,并应符合下列规定:

①基础砼强度达到设计要求

②基础周围回填夯实完毕

③基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。

1.2)基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时,其支承面、地脚螺栓(锚栓)的允许偏差应符合规定:

1.3)钢柱脚采用钢垫板作支承时,应符合下列规定:

①钢垫板面积应根据基础砼的抗压强度、柱脚底板下细石砼二次浇灌前柱底承受的荷载和地脚螺栓(锚栓)的紧固拉力计算确定。

②垫板应设置在靠近地脚螺栓(锚栓)的柱脚底板加劲板或柱肢下,每根脚螺栓(锚栓)侧应设1~2组垫板,每组垫板不得多于5块。垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。当采用成对斜垫板时,其叠合长度不应小于垫板长度的2/3。二次浇灌砼前垫板间应焊接固定。

③钢结构安装在形成空间刚度单元后,应及时对柱底板和基础顶面的空隙采用细石砼二次浇灌。

2)钢构件运输和存放的检查工作

2.1)运输钢构件时,应根据钢构件的长度、重量选用车辆;钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损坏涂层。

2.2)钢构件存放场地应平整坚实、无积水。钢构件应按种类、型号分区存放,底层应有足够的支承面,并应防止下沉。相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,并应防止钢构件被压坏和变形。

3)安装和校正的检查工作

3.1)钢结构安装前,施工单位应对钢构件的质量进行检查。钢构件的变形、缺陷超出允许偏差时,应进行处理。

3.2)钢结构安装的测量和校正,施工单位应根据工程特点编制相应的工艺。

3.3)钢结构采用扩大拼装单元进行安装时,对容易变形的钢构件应进行强度和稳定性验算,必要时采取加固措施。钢结构采用综合拼装时,应划分成若干独立单元,每一单元的全部钢构件安装完毕后,应形成空间刚度单元。

3.4)大型构件或组成块体的网架结构,采用单机或多机抬吊安装及高空滑移安装时,吊点必须经计算确定。

3.5)钢结构的柱、梁、屋顶、支撑等主要构件安装就位后,应立即进行校正、固定。当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。

3.6)利用安装好的钢结构吊装其它构件和设备时,应征得设计单位同意,并进行验算,采取相应措施。

3.7)设计要求顶紧得节点,接触面应有70﹪的面紧贴,用0.3mm后塞尺检查,可插入的面积之和不得大于接触顶紧总面积的30﹪,边缘最大间隙不应大于0.8mm。

4)高层钢结构的安装检查工作

4.1)柱安装时,每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直线引上,不得从下层柱的轴线引上。

4.2)楼层标高可采用相对标高或设计标高进行控制,并应符合下列规定:

①当采用设计标高进行控制时,应以每节柱为单位进行柱标高的调整,使每节柱的标高符合设计的要求。

②建筑物总高度的允许偏差和同一层内各节柱的柱顶高度差应符合表2的规定。

③同一流水作业段、同一安装高度的一节柱,当各柱的全部构件安装、校正、连接完毕并验收合格后,方可从地面引放下一节柱的定位轴线。

5)钢构件的连接和固定检查工作

5.1)钢构件的连接接头,应经检查合格后方可紧固或焊接。

5.2)安装定位焊所采用的焊接材料型号,应与焊件材质相匹配,焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3,且不应大于8mm,焊缝长度不宜小于25mm,定位焊位置应布置在焊道以内,并应由持合格证的焊工施焊。

5.3)焊缝外形尺寸应符合现行国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。

5.4)永久性的普通螺栓连接应符合下列规定:

①每个螺栓一端不得垫2个及以上的垫圈,并不得采用大螺母代替垫圈。螺栓拧紧后,外露螺纹不应少于2个螺距。

①螺栓孔不得采用气割扩孔。

5.5)焊接和高强度螺栓并用的连接,当设计无特殊要求时,应按先栓后焊的顺序施工。

5.6)安装高强度螺栓时,螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔,穿入方向宜一致并便于操作。高强度螺栓不得作为临时安装螺栓。

5.7)高强度螺栓的安装应按一定顺序施拧,宜由螺栓群中央顺序向外拧紧,并应在当天终拧完毕。

6、钢结构安装偏差检测工作

6.1)钢结构安装偏差的检测,应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。

6.2)构件安装的允许偏差及高层钢结构安装的允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收规范》附录E的规定。

(五)、钢结构安装工程验收

1、钢结构工程的验收,应在钢结构的全部或空间刚度单元部分的安装工作完成后进行。

2、工程验收、施工单位应提交下列资料:

2.1、钢结构工程竣工图和设计文件;

2.2、安装过程中形成的与工程技术有关的文件;

2.3、安装所采用的钢材、连接材料和涂料等材料质量证明书或试验、复验报告;

2.4、工厂制作构件的出厂合格证;

2.5、焊接工艺评定报告;

2.6、焊接质量检验报告;

2.7、高强度螺栓抗滑移系数试验报告和检查记录;

2.8、隐蔽工程验收记录;

2.9、工程中间检查交接记录;

2.10、钢结构安装检测记录及安装质量评定资料;

2.11、钢结构安装后涂装检测资料;

2.12、设计要求的钢结构试验报告。

 

通过建设单位的大力支持、总包单位及钢结构分包单位的通力合作,以及绿地中央广场北地块项目监理部按照监理程序严格监理,和每个监理工作岗位的共同努力,在钢结构施工期间,安全实现零死亡,无重大伤残事故;质量方面无重大问题,最终顺利通过验收并取得钢结构“金钢奖”荣誉。


(责任编辑:国机中兴)

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