郑州市南三环东延一期主体工程顺利合拢

南三环东延工程全线高架，标准段红线宽度为70米，工程西接南三环高架，分幅跨越紫寰路、京广铁路、紫辰路，在中州大道以西合成一幅，跨越中州大道、机场高速，止于107辅道，全长8公里。南三环东延工程分为四部分，京广铁路以西作为南三环的设计变更为一部分，跨京广铁路桥为一部分，京广铁路桥至南台路为中州大道的设计变更，南台路至107辅道为第四部分。我公司监理的东延一期工程是京广铁路桥至南台路中州大道的设计变更部分，在中州大道以西汇成一幅，止于南台路以西，与规划东延高架桥相接。

施工分为三个标段，第三标段由河南国基建设集团有限公司施工，全长330米，桩基共76根，承台23个，墩柱23个，预应力钢筋砼现浇箱梁4联。第四标段由郑州市第二市政建设集团有限公司施工，全长268米。桩基共54根，承台9个，墩柱9个，预应力砼现浇箱梁2联，钢箱梁一联；第五标段由河南省第一建筑工程集团有限公司施工，全长360m，桩基共72根，承台12个，墩柱12个，预应力砼现浇箱梁4联；

三标现浇箱梁主体结构于2015年5月9日顺利完成，五标现浇箱梁主体结构于5月23日顺利完成；四标Z10联现浇箱梁需跨十八里河，Z9联钢箱梁需跨中州大道立交，且地下电力、石油管线纵横交叉，施工难度很大，但通过我公司监理人员热情服务，严格监理，并配合、指导施工单位科学合理组织施工，四标于7月3日钢箱梁主体工程顺利合拢，这标志着东延一期三、四、五标段主体工程全线顺利贯通。目前，各标段转入箱梁附属工程（防撞墙、铺装层等）及地面道路的施工，预计在国庆节之前，我公司监理的东延一期工程能确保完工。

由于受跨京广铁路（铁路代建）的施工影响，东延高架桥工程通车日期预计在2016年4月份，届时，自西向东车辆不用下桥，可通过高架桥直接到达经济开发区或进入机场高速，有效缓解该区域的交通拥堵状况。

(责任编辑：国机中兴)